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Ford電皮書-延續百年造車技術,開創電能新世代 Ford電動車再創移動新革命

Ford電皮書-延續百年造車技術,開創電能新世代 Ford電動車再創移動新革命
狂人動力 第三方機構實測最佳電池能源效率,市場評選最優異品質

全球市場對電動車接受度逐年提升,根據安永全球(EY Global)發布的最新研究顯示,未來兩年內有購買新車需求的消費者,當中會考慮電動車與混合動力車型者,佔比已較2020年及2021年分別提升22%與11%,可見「電能世代」浪潮的興起。面對電動車需求提升,Ford以積蘊百年的燃油車成熟研發技術結合品牌最新電能技術,先後推出了Ford Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit等全新電動車款,並以優異的能源效率及產品品質提升消費者對於電動車的信賴感。Ford 2022年第一季研究中顯示,Mustang Mach-E在市場同級距中的潛在消費者偏好度排名第一;同時,F-150 Lightning的好感度則是僅次於F-150傳統燃油車型,進而顯示Ford電動車是如何以最為先進與紮實的技術,樹立市場最新典範。

 


 

市場機構實測與金氏世界紀錄認證 Ford電動車展現最優異電池效能技術

面對已成當代顯學的電能新浪潮,身為縱橫車壇的百年老將,Ford早已擘畫出下一個百年的移動新版圖。跳脫過往電動車「都會代步」與「長程續航」二元對立的既定窠臼,Ford積極建構對手難以企及的豐富電動車生態系,包含以先進的電池模組開發技術,針對不同車型訴求,提供相對應的電池模組設定。以F-150 Lightning為例,透過大容量電池模組搭配雙向供電系統技術,可讓車輛在緊急狀況下,提供一般家庭約莫三天的所需用電,藉此提高電動車的應用層次。

對於消費者來說,「電池續航力」一直都是購買電動車時首重考量的箇中關鍵。日前美國國家環境保護局EPA(Environmental Protection Agency)實測Mustang Mach-E GT與GT Performance兩款車型,分別繳出438公里與418公里的續航力表現,皆比原本Ford原廠載具的402公里以及378公里官方數據更為優異。再加上Mustang Mach-E曾於蘇格蘭北端John o' Groats橫越至英國南端Land's End共計840英里(約1,351公里)的遠征中,以43分13秒的充電時間,寫下每千瓦小時(kWh)行駛6.5英里(約10.4公里)的電動車最佳能源效率金氏世界紀錄,優異的電能效率自是無庸置疑。

為達到電池效能運用最佳效率,Ford電動車同步也透過最新技術,有效為車主精算電池剩餘續航里程數,並規劃效能最大化的車輛使用路線。以F-150 Lightning為例,其搭載的Intelligent Range技術,可即時偵測車流速度、環境溫度、電池充電狀態、駕駛習性以及路線地形,甚至是當下車輛拖曳或拖運貨物時的重量,以雲端計算以及後續的OTA線上更新提供消費者最準確的剩餘里程數據。搭配名為Power My Trip的應用程式,可在車輛電池使用效率及周遭充電站站點的前提下,預先為車主規劃最佳化的行駛路線,大幅降低電動車使用者的里程焦慮症。

針對E-Transit的電動商用車隊,Ford更同步提供名為Ford Pro Charging的整合充電服務方案。該方案旨在協助歐洲商務客戶針對車隊使用模式及編制規模,規劃最符合客戶需求的充電策略,並安裝充電樁基礎建設,進一步改善車輛充電過程。未來每一批E-Transit商用車隊,都可透過訂製軟體即時偵測車輛的剩餘電量,搭配客製化的充電樁佈建,為客戶有效控管營運成本。

 

 


 

超越燃油車型最高測試標準 Ford 電動車屢獲第三方大獎肯定

除電池續航力之外,在車壇已征戰百年有餘的Ford,在推出電動車時自是有一套超乎外界預期的嚴苛測試標準,讓品牌電動車在問世以來,品質深受消費者以及第三方評測機構肯定。以Mustang Mach-E為例,日前才為《消費者報告Consumer Reports》評選為2022年年度最佳電動車,再加上美國IIHS美國高速公路安全保險協會「Top Safety」以及歐洲Euro NCAP撞擊測試五顆星認證,都說明了Ford電動車同級之最的產品品質。

為確保Ford電動車產品耐用度足以達到最高品質,測試團隊結合品牌多年汽車工程測試技術的成果,為品牌系列電動車規劃了一系列的模擬測試,透過高低溫、高低濕度等不同極端條件的嚴苛測試,驗證AWD全時四輪驅動系統、電池模組的運作表現。除此之外,針對新車組裝品質,測試團隊也同步規劃了車輛重複清洗、1,700 PSI/140度水溫高壓水槍沖刷、座椅乘坐耐用、觸控螢幕拉扯碰撞、以及碎石路面重複行駛等不同實測項目,進而測試車身鈑金、燈組系統、外觀組件、甚至是車內大型觸控面板等組裝品質,藉此確保品牌電動車除一般道路乘駕表現外,更能夠因應消費者平時用車需求,提供最高標準的造車品質。

如早先所宣示之時程表,Ford預計在2026年全球挑戰年產電動車超過200萬輛的目標,相當於全球銷量的三分之一,並預計到2030年進一步提升到全球銷量的一半。除了豐富的產品佈局外,在電池技術的浥注與優異造車品質引領下,Ford勢必將開展全球電動車全新局面。

 

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