全新 Audi RS3 Sportback、Sedan 車型正式登場，全車搭載 2.5 升五缸渦輪增壓引擎，能夠輸出 400 匹馬力、500 Nm 扭矩的兇悍性能，搭配 Quattro 四輪驅動系統，0 至 100 km/h 加速僅需 3.8 秒，若選配 RS Dynamic 套件，電子限速更可達 180 MPH，透過巨大的陶瓷制動器則可確保強大動力安全平穩。
新RS外觀侵略感濃烈，大面積6角蜂巢式黑色格柵、左右進氣壩與銳利LED頭燈兇悍度十足，葉子板更具有細長通風孔、渾圓飽滿的車側肌肉線條及運動化側裙。而「燈廠」科技自然不會少，只要車主接近或離開車輛，方格旗圖案的LED大燈就會開始動態展演，並可拼出RS3字樣。車尾則同樣有著6邊型格柵後保桿、Sedan車型還有行李箱鴨尾擾流，並具有大口徑雙出橢圓形尾管、亮黑色後下擴散器與黑色車頂等。Audi Sport總經理Sebastian Grams表示，「第三代Audi RS 3 Sportback/Sedan，是一款能提供適合日常使用的高級車，同時也是一款讓駕駛在公路和賽道都能感受到興奮與駕駛樂趣的一輛車。」
除此之外，新款 RS3 多處皆有更動，當然，這次裝載在全新RS3上頭更做了許多的升級，最大馬力來到了400ps/ 5,600-7,000rpm，要比上一代車型更早在5,600rpm就達到最大馬力並一路延伸到7,000rpm，扭力則是50.9kg-m/2,250-5,600 rpm，在2,250rpm時就能全數爆發。同時搭配優化過的比如七速雙離合變速箱具備更快速的換檔速度和更運動性的傳動比分佈，令加速表現更加順暢，和quattro四輪傳動系統，0-100km/h加速僅需3.8秒就可完成，最高時速被電子限速設定在250km/h，可經由選配解除限速，將極速推至280km/h，若是再選配RS Dynamic package和陶瓷煞車系統，最高時速可達到290km/h，這也讓RS 3躍升為同級距對手中加速和極速都是最快的一輛車，成為新世代鋼砲之王。
除在底盤方面，全新RS 3也做了全新升級，也是第一款標配扭力分配器的Audi車型，取代了後軸差速器和前軸上的多片式離合器，相反的，在每個驅動軸上都使用了一個電子控制的多片離合器。確保驅動軸能分配到適量的扭力。在動態的駕駛過程中，扭力分配器將驅動扭力增加到車輪負載較高的外側後輪，從而能夠降低轉向不足的情況。
在內裝方面，RS特有的許多元素也充斥在RS3的車艙中。標配的12.3吋奧迪虛座艙plus，可以設定以條形圖的形式顯示轉速，並以百分比形式顯示馬力和扭力輸出。或者選擇新的RS Runway儀表顯示。在RS Runway儀表下，這些數值以在視覺上類似於飛機跑道的方式，由相反的方向顯示。此外，奧迪虛擬駕駛艙plus的多功能計時儀表，還包括G力、單圈時間和0-100 km/h、0-200 km/h、四分之一英里和八分之一英里的加速度顯示，在功能性上可說十分完備。格紋RS運動座椅可搭配鮮紅色、黑色或綠色縫線，搭配12.3吋全數位虛擬儀表、MIB3 10.1吋影音觸控螢幕，並可升級選配HUD抬頭顯示器、碳纖維飾板及RS Runway轉速錶介面，後者可用條狀圖顯示轉速，讓駕駛在操駕時不必看著儀表感，更能掌握換檔時機。
Audi 2022 RS3 Sportback、Sedan 將在本月率先於歐洲地區開放預定，預計秋季陸續登陸各地區。在德國，RS3 Sportback 的售價為60,000歐元起（約198萬新台幣），RS3 Sedan的售價則為62,000歐元起（約205萬新台幣）。
圖片來源於網絡，版權歸原作者所有，如有侵權，請告知刪除。
