美國哈雷機車（Harley-Davidson）以製造大排氣量的公路巡航重型機車（排氣量750c.c.～1923c.c.）盛名，迄今已超過一百年的歷史。哈雷機車有著獨特的設計和出色的性能，其傳統經典的V型雙缸引擎加上大扭力輸出，令許多機車迷朋友為之瘋狂，並且帶動了稱為「美式機車」（chopper）風格客製化重型機車的風潮，我們可以在許多美國好萊塢電影中看見哈雷機車的身影，可見哈雷機車對於美國文化的重要性，哈雷也在1960年代美國盛行的嬉皮文化中，佔據著不可分割的關聯性。
「Screw it, let’s ride.」這是當時哈雷在美國的Slogan，充分展現出哈雷機車，就是美國人嚮往狂野及自由的最佳代名詞。而以往都是製造公路巡航車的哈雷機車，竟然在2021年初推出了品牌史上第一部的多功能全地形車（鳥型），令全球車迷又驚又喜，就連電影「水行俠」男主角的Jason Momoa（傑森-摩莫亞），在經過一連串的試乘與體驗過這款哈雷全新跨界車款的Pan America 1250之後，也因此決定與Harley-Davidson（哈雷大衛森）品牌共同合作，來推廣Pan America這款全新跨界車型。
而Jason Momoa（傑森-摩莫亞）更興奮的表示：「Pan America作為全新跨界車款的出現，讓我得以延續我對哈雷的熱愛，這是我騎乘過體驗感最好的一台跨界車款，我相信世界上其他像我一樣喜愛以騎乘探索世界的冒險家們也會深深愛上它。」以下就為各位來介紹一下這款哈雷史上第一部市售量多功能全地形車，Harley-Davidson Pan America。
哈雷台灣總代理太古鼎翰在今年五月正式發表了Harley-Davidson Pan America與 Pan America Special，售價分別為108.8萬與122.8萬，將跟BMW GS與眾多日系車一較高下。
雖說是全新車款，但Pan America在外觀設計上仍沿用許多Harley-Davidson其他車款的設計元素，如鯊魚頭設計等等。而在車架方面則使用多款負荷材料，像是一體成型的鑄鋁後搖臂、鍛造鋁中段車架與鋼桁架式前車架等等，加上引擎本體的高度輕量化，讓一般版本Pan America車重僅242公斤，Special版則為258公斤。官方表示這數據甚至比經典車款258公斤還要輕上一些。輪胎採用MICHLIN SCORCHER TIRE，兩種車型都配備前19吋、後17吋的鑄鋁輪框，是為了滿足公路和越野探險休旅的需求而與車款一同開發。從內部結構到外部輪廓和胎紋，MICHLIN對所有方面都進行分析，確保性能的最佳化
動力方面，Pan America動力來源來自官方名為Revolution Max1252c.c.的全新水冷60度V型雙缸引擎，最大馬力來到 150匹，扭力峰值則為128Nm。這數據比起BMW的GS都還要來得更大一些。
科技面部分，包含有循跡控制、定速巡航、6軸IMU、彎道輔助系統、ABS、五種騎乘模式(Special版六種)、斜坡輔助系統等一應俱全，加上6.8吋觸控式TFT全彩液晶儀表，讓全車滿滿科技感。同時哈雷最出名的就是高度的客製化部品供車主選擇，因此同時間也導入相關人身部品與旅行箱，也呼應了哈雷的另一個Slogan: 「全世界的哈雷沒有一部是相同的。」而Pan America還有一項大亮點就是Special車型所選配的「主動式車高調整系統」。許多車友在騎乘鳥車時長畏於高大壯碩的車身，無法腳踏實地因而產生恐懼感。透過這套系統車輛偵測車輛靜止時，座墊高度會自動降低2公分，起步時車高又會回到原始狀態。而購買一般版的騎士則可以透過三段座高調整，將高度在894mm、864mm與844mm之間做切換。
Harley-Davidson大膽的跨界操刀，推出史上第一款多功能全地形車Pan America，跳脫以往萬年公路車（Touring、Softail）的形象。身為全球最大機車製造商，哈雷此舉不僅向其他競爭對手品牌宣告了哈雷本身的造車實力，更重要的是它表現了哈雷精神的傳承，在Pan America上展現科技革新的同時，不忘本的保留了哈雷機車百年來的經典元素。Pan America車如其名，要帶領車主上山下海，征服泛美甚至全世界的地形。心之所向，自由無疆，騎上哈雷Pan America探索世界盡頭的康莊。
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